小米召回這些SU7！回應(yīng)來了

1月24日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布了多項(xiàng)汽車召回公告。包括特斯拉、小米、本田汽車、比亞迪在內(nèi)的多家車企宣布召回汽車。根據(jù)召回計劃，特斯拉將召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)電動汽車，共計120.68萬輛。小米汽車也對3.1萬輛SU7標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)行召回，以解決2024年11月發(fā)生的SU7自動泊車“撞墻”故障。

特斯拉超百萬輛召回

1月24日，國家市場監(jiān)督管理總局公布了多項(xiàng)汽車召回公告。其中，本田汽車公布了超51萬輛的召回計劃；現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司召回8.6萬輛進(jìn)口起亞汽車；比亞迪召回6843輛方程豹豹5插電式混合動力汽車。

特斯拉則發(fā)布了超百萬輛的召回計劃。日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回以下車輛：

一、召回生產(chǎn)日期在2023年7月16日至2024年12月14日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計335716輛。 

本次召回范圍內(nèi)的車輛，車輛上電時的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件，導(dǎo)致后視攝像頭功能異常，可能造成倒車影像無法顯示，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。 

二、召回生產(chǎn)日期在2022年1月3日至2023年9月23日期間的部分國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計871087輛。 

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，因電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件問題，可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限，造成電子助力轉(zhuǎn)向功能失效，存在安全隱患。 

上述兩批召回車輛共計120.68萬輛。特斯拉表示，將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行軟件升級，對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回，以消除安全隱患。 

小米擬消除潛在智能泊車碰撞風(fēng)險

根據(jù)召回計劃，小米汽車科技有限公司決定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車，共計30931臺（車輛型號BJ7000MBEVR2涉及車輛18410臺；車輛型號XMA7000MBEVR2涉及車輛12117臺；車輛型號XMA7000MBEVR5涉及車輛404臺）。 

小米汽車表示，本次召回范圍內(nèi)部分車輛因軟件策略問題，可能導(dǎo)致授時同步異常，影響智能泊車輔助功能對靜態(tài)障礙物的探測，增加剮蹭或碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。小米汽車科技有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級軟件，以消除安全隱患。 

此次召回是小米SU7在2024年11月“撞墻”事件的后續(xù)處理。

2024年11月，陸續(xù)有多位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車主在社交平臺表示，汽車因自動泊車功能故障，在自動泊車過程中發(fā)生剮蹭和碰撞，部分車輛在撞墻、撞柱后仍然持續(xù)給油，導(dǎo)致車輛明顯損壞。

今日，小米汽車在《小米汽車答網(wǎng)友問》中回應(yīng)表示，經(jīng)主管部門確認(rèn)，該問題導(dǎo)致的相關(guān)投訴總量為255例。

小米汽車表示，2024年11月14日事件發(fā)生后，確認(rèn)了問題原因?yàn)樵贫朔?wù)偶發(fā)故障引起的軟件授時同步異常。公司通過云端服務(wù)先實(shí)施了防范措施，隨后在智能泊車輔助中加入了更多冗余保護(hù)措施，以排除風(fēng)險可能。經(jīng)過兩個月的長時間版本測試驗(yàn)證，驗(yàn)證確認(rèn)安全穩(wěn)妥。在與主管部門溝通和協(xié)商后，主動發(fā)起了本次OTA軟件升級召回。